Bolloré y Pininfarina han entrado en una asociación con todos los conocimientos necesarios para poner en marcha la producción en serie de un coche eléctrico que, gracias a sus características técnicas y su atractivo estilo, se ve obligada a hacer olas en círculos motor.
Este coche no será un prototipo. Será un modelo de producción en masa, con las primeras unidades procedentes de la línea de producción a finales de 2009, después de que la producción será incrementado gradualmente en función de la disponibilidad de las baterías. Construido en Turín por Pininfarina-Bolloré, una empresa conjunta formada por los dos grupos de propiedad familiar, el Pininfarina B0 coche eléctrico será accionado por la propiedad de Bolloré LMP tecnología, utilizando una combinación de baterías y súper fabricados en las plantas de Bolloré en Quimper, Francia y Montreal, Canadá. El Pininfarina B0 será un vehículo totalmente eléctrico, sin producción de dióxido de carbono, que ha sido diseñado desde cero con este objetivo en mente. Sus baterías se encuentra en un compartimento especialmente diseñado para ese fin y se encuentra debajo del coche, entre sus ejes, la reducción de su centro de gravedad y le suministrará pendientes camino de mantenimiento de propiedades.
Con su magnífico órgano de estilo de Pininfarina, Italia la reconocida tienda de diseño de los vehículos, el Pininfarina B0 coche eléctrico será una elegante cuatro plazas, cuatro puertas con portón una caja de cambios automática. LMP su batería, que será recargable en cuestión de horas a partir de una norma nacional principal zócalo, se le proporcionará una serie de 250 km (153 millas). El Pininfarina B0 tendrá una velocidad máxima que está electrónicamente limitada a 130 km / h (80 mph) y contará con potente aceleración, alcanzando los 60 km / h desde un principio (0 a 37 mph) en 6,3 segundos. El Pininfarina B0 también contará con paneles solares en el techo y capó, con el fin de ayudar a recargar sus reservas de capacidad eléctrica.
LMP: revolucionaria tecnología de baterías
En el corazón de cualquier coche eléctrico, se encuentra la batería. Bolloré es un grupo altamente diversificado de empresas con una facturación anual combinada de 10 millones de dólares EE.UU. y 35.000 empleados. En los últimos 30 años, el grupo ha sido el líder mundial en la producción de componentes para capacitores. Gracias a su know-how adquirido en los polímeros de extrusión y el almacenamiento de energía eléctrica, Bolloré ha estado trabajando durante 15 años a través de su filial, Batscap, para desarrollar un estado sólido batería de polímero de litio. Esta batería es capaz de almacenar, peso-peso, y se puede recargar en pocas horas. La batería no requiere ningún mantenimiento y tiene una vida útil de alrededor de 200.000 km (125.000 millas). Otro beneficio clave es la seguridad sin igual, mientras que en la operación. Añadido a esto, el Pininfarina B0 coche eléctrico no produce emisiones de gases de escape de gases, ni partículas finas. El coche de la LMP baterías de este modo contribuir a combatir la contaminación del aire. Las pilas de la Pininfarina B0 también contribuir a reducir el ruido, otra molestia que afecta a la calidad de vida en los entornos urbanos.
Súper: impulsar la aceleración y el reciclado de energía
Son súper sofisticados componentes de almacenamiento de energía desarrollado por el grupo Bolloré. En un coche eléctrico, súper extraer y almacenar la energía generada mientras que el coche es de frenado y de la alimentación de nuevo en el sistema cuando el coche se mueve de nuevo. El resultado es una mayor aceleración, mayor alcance y una duración de vida de la batería del coche. Los coches eléctricos alimentados por baterías BatScap la LMP y súper tienen una gama de más de 250 km. Ellos son rápidos (con una velocidad máxima de 130 km / h), agradable de conducir, seguro y duradero.
Naturales de energía de los paneles solares
Debido a que es 100% eléctrica, el Pininfarina B0 no genera ninguna contaminación. Pero el proceso de generar la electricidad que utiliza el coche también, en la medida de lo posible, no han producido ninguna contaminación atmosférica. Es por ello que los creadores de la Pininfarina B0 han diseñado para incorporar a todo lo posible solución diseñada para optimizar el coche de la eficiencia energética y uso de fuentes de energía limpia. Por ejemplo, el Pininfarina B0 coche eléctrico está equipado con súper, que le permitan almacenar y reciclar la energía que se genera al mismo tiempo de frenado. Del mismo modo, el techo del coche y parte de su campana highperformance están cubiertas con paneles solares de energía que ayudan a algunos de sus equipos. Ni que decir tiene que un responsable del medio ambiente deben ser coherentes en todo. Razón por la cual todos los materiales utilizados para construir el cuerpo del coche, la batería y el interior de corte han sido cuidadosamente seleccionados por su bajo impacto ambiental. Todos son reciclables o reutilizables. El Grupo Bolloré también está en el proceso de elaboración de los paneles directamente el avance de las células fotovoltaicas que pueden ser instalados por personas o en lugares públicos en todo o en parte a la recarga Pininfarina B0 coche eléctrico de baterías con energía solar.
Este coche no será un prototipo. Será un modelo de producción en masa, con las primeras unidades procedentes de la línea de producción a finales de 2009, después de que la producción será incrementado gradualmente en función de la disponibilidad de las baterías. Construido en Turín por Pininfarina-Bolloré, una empresa conjunta formada por los dos grupos de propiedad familiar, el Pininfarina B0 coche eléctrico será accionado por la propiedad de Bolloré LMP tecnología, utilizando una combinación de baterías y súper fabricados en las plantas de Bolloré en Quimper, Francia y Montreal, Canadá. El Pininfarina B0 será un vehículo totalmente eléctrico, sin producción de dióxido de carbono, que ha sido diseñado desde cero con este objetivo en mente. Sus baterías se encuentra en un compartimento especialmente diseñado para ese fin y se encuentra debajo del coche, entre sus ejes, la reducción de su centro de gravedad y le suministrará pendientes camino de mantenimiento de propiedades.
Con su magnífico órgano de estilo de Pininfarina, Italia la reconocida tienda de diseño de los vehículos, el Pininfarina B0 coche eléctrico será una elegante cuatro plazas, cuatro puertas con portón una caja de cambios automática. LMP su batería, que será recargable en cuestión de horas a partir de una norma nacional principal zócalo, se le proporcionará una serie de 250 km (153 millas). El Pininfarina B0 tendrá una velocidad máxima que está electrónicamente limitada a 130 km / h (80 mph) y contará con potente aceleración, alcanzando los 60 km / h desde un principio (0 a 37 mph) en 6,3 segundos. El Pininfarina B0 también contará con paneles solares en el techo y capó, con el fin de ayudar a recargar sus reservas de capacidad eléctrica.
LMP: revolucionaria tecnología de baterías
En el corazón de cualquier coche eléctrico, se encuentra la batería. Bolloré es un grupo altamente diversificado de empresas con una facturación anual combinada de 10 millones de dólares EE.UU. y 35.000 empleados. En los últimos 30 años, el grupo ha sido el líder mundial en la producción de componentes para capacitores. Gracias a su know-how adquirido en los polímeros de extrusión y el almacenamiento de energía eléctrica, Bolloré ha estado trabajando durante 15 años a través de su filial, Batscap, para desarrollar un estado sólido batería de polímero de litio. Esta batería es capaz de almacenar, peso-peso, y se puede recargar en pocas horas. La batería no requiere ningún mantenimiento y tiene una vida útil de alrededor de 200.000 km (125.000 millas). Otro beneficio clave es la seguridad sin igual, mientras que en la operación. Añadido a esto, el Pininfarina B0 coche eléctrico no produce emisiones de gases de escape de gases, ni partículas finas. El coche de la LMP baterías de este modo contribuir a combatir la contaminación del aire. Las pilas de la Pininfarina B0 también contribuir a reducir el ruido, otra molestia que afecta a la calidad de vida en los entornos urbanos.
Súper: impulsar la aceleración y el reciclado de energía
Son súper sofisticados componentes de almacenamiento de energía desarrollado por el grupo Bolloré. En un coche eléctrico, súper extraer y almacenar la energía generada mientras que el coche es de frenado y de la alimentación de nuevo en el sistema cuando el coche se mueve de nuevo. El resultado es una mayor aceleración, mayor alcance y una duración de vida de la batería del coche. Los coches eléctricos alimentados por baterías BatScap la LMP y súper tienen una gama de más de 250 km. Ellos son rápidos (con una velocidad máxima de 130 km / h), agradable de conducir, seguro y duradero.
Naturales de energía de los paneles solares
Debido a que es 100% eléctrica, el Pininfarina B0 no genera ninguna contaminación. Pero el proceso de generar la electricidad que utiliza el coche también, en la medida de lo posible, no han producido ninguna contaminación atmosférica. Es por ello que los creadores de la Pininfarina B0 han diseñado para incorporar a todo lo posible solución diseñada para optimizar el coche de la eficiencia energética y uso de fuentes de energía limpia. Por ejemplo, el Pininfarina B0 coche eléctrico está equipado con súper, que le permitan almacenar y reciclar la energía que se genera al mismo tiempo de frenado. Del mismo modo, el techo del coche y parte de su campana highperformance están cubiertas con paneles solares de energía que ayudan a algunos de sus equipos. Ni que decir tiene que un responsable del medio ambiente deben ser coherentes en todo. Razón por la cual todos los materiales utilizados para construir el cuerpo del coche, la batería y el interior de corte han sido cuidadosamente seleccionados por su bajo impacto ambiental. Todos son reciclables o reutilizables. El Grupo Bolloré también está en el proceso de elaboración de los paneles directamente el avance de las células fotovoltaicas que pueden ser instalados por personas o en lugares públicos en todo o en parte a la recarga Pininfarina B0 coche eléctrico de baterías con energía solar.